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Le RoadSmart 3 de Dunlop a été développé pour offrir un kilométrage de premier ordre combiné à des niveaux d'adhérence élevés dans des conditions humides et sèches. Le Roadsmart III offre un meilleur retour du pilote, du confort et une grande saturation de la surface.
- Le composé MT arrière (multi-gorges) utilise un nouveau composé résistant à l'abrasion pour un kilométrage élevé au centre, avec un composé amélioré sur l'épaulement pour une meilleure adhérence sur les surfaces mouillées et sèches.
- Le nouveau composé réduit les niveaux d'adhérence à basse température et dans des conditions humides.
- Les pneus avant et arrière utilisent HES-JLB pour améliorer l'absorption des chocs et la stabilité.
- Slim High Bead Apex pour la résistance des flancs avec une flexibilité améliorée pour un confort supérieur et moins de fatigue sur les longs trajets.
- Nouveau profil et construction pour un changement de ligne facile et moins de fatigue.
- Rapide échauffement. Usure linéaire et manipulation sensible tout au long de la bande de roulement.
DUNLOP ROADSMART III SP - Cette variante SP(ortive) s'accordera mieux à une conduite dynamique sur des motos performantes, comme par exemple des roadsters du type Honda CB650R et Suzuki GSX-S750, des sport-GT ludiques comme les Yamaha Tracer 900 et Kawasaki Z1000SX ou encore des trails sportifs comme la BMW S1000XR et la Ducati Multistrada 1260.
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Spécifications techniques: |
|
| Marque | Dunlop |
|---|---|
| Profil | ROADSMART III |
| Type | Scooter / Touring / |
| Dimension |
pneu avant:
110/80 R19, 120/70 R14, 120/70 R15, 120/70 ZR17
pneu arrière: 150/70 ZR17, 160/60 R14, 160/60 R15, 160/60 R17, 180/55 ZR17, 190/50 ZR17, 190/55 ZR17 |
| carcasse | Pneu sans chambre à air / Radial / |
| Speed Index | H, V, W |
| Loadindex | 55, 56, 58, 59, 65, 67, 69, 73, 75 |
| Production Country | FR, JP |
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Pneu infallible dans toutes conditions. Les bandes de peur, il ne connait pas.
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5
IVAN
24.07.2018
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05.03.2021
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